【now.com財經】公共交通系統每日接載數以十萬計市民，減碳潛力龐大。在全球邁向碳中和的趨勢下，香港亦加快交通電氣化步伐，目標是打造更清潔、更高效的出行系統。電力公司近年亦積極參與，向海陸公共交通持分者提供電氣化轉型所需的技術支援，為綠色出行注入新動力。
香港首艘電動渡輪正式投入服務，標誌本地海上交通邁向低碳新時代。港燈去年已在北角渡輪碼頭加裝充電基礎設施，包括新增電力線路及供電點，以支援電動渡輪的電力需求。隨著更多電動客船啟航，公司會積極配合渡輪營辦商，增設充電基礎設施，推動低碳航運。
陸上交通方面，巴士公司早在2022年已在港燈(02638)協助下在中環碼頭和香港站設置中途充電站，讓電動雙層巴士可快速充電，提升車隊調度靈活性及續航力。現時，巴士公司已研究於港島巴士停泊處增設大規模快速充電設施，並在港燈的支援下按需要提升供電容量，為電動巴士普及鋪路。
在電動車普及化的大勢下，傳統油站亦迎來轉型契機。政府鼓勵傳統油站轉型為高速充電站或油電混合站，港燈亦積極為有意開拓新業務的油站營辦商提供電力評估及技術支援，協助安裝高速充電設施或改建現有基礎設施，提升充電效率，便利駕駛人士，尤其是商用車司機。
不僅關注主流交通工具的電氣化，視弱勢社群的出行需要亦朝低碳發展。作為「綠色復康巴士先導計劃」督導委員會成員，港燈協助社福機構轉用電動復康巴士。例如，為參與計劃的香港仔坊會提供專業供電方案，支援其設立專屬充電設施，協助車隊綠色轉型，為行動不便人士提供更便捷、更環保的出行選擇。
自2020年推出「智惜用電電動車充電方案」以來，港燈已處理超過500宗港島區停車場的充電基礎設施評估及提供技術支援，當中超過16,000個車位已完成安裝，涵蓋私人住宅、商業大廈及公眾停車場，全面推動綠色出行。
隨著各項基礎設施逐步落成，香港的交通電氣化藍圖正逐步成形，邁向低碳城市的目標。
港燈「智惜用電電動車充電方案」
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